双组份厚涂型胺加成物固化线型酚醛环氧漆。对种类广泛的有机酸、醇、食用油、脂(不论游离脂肪酸含量多少)和溶剂都有优异的抗耐性能。本页参数:体积固体份 66 ± 2%、干膜厚度 100-160 微米 (4.0-6.3 密耳)、理论涂布率 6.6 米²/升。同品牌同类可对比:AMERCOAT 114 A 环氧填补漆114 A、AMERLOCK 2 GF SIGMASHIELD 2 玻璃鳞片环氧漆2、AMERSHIELD 脂肪族聚氨酯漆Amershield。
以上内容整理自原厂说明书与本站参数表;选型、配套与货期请联系我们确认。
| 体积固体份 | 66 ± 2% |
|---|---|
| 干膜厚度 | 100-160 微米 (4.0-6.3 密耳) |
| 理论涂布率 | 6.6 米²/升 |
| VOC | 最大值 339.0 克/升 (约 2.8 磅/加仑) (理论计算值) |
| 密度/比重 | 1.7 千克/升 (14.2 磅/美制加仑) |
| 组份数 | 双组份 |
| 稀释剂 | 稀释剂 91-92 |
| 覆涂间隔 | 最短时间: 36 小时 |
本型号原厂说明书未标注涂层位置与树脂类型,暂未归入上述分类;可按分类浏览同类产品,或联系我们确认配套体系。
双组份厚涂型胺加成物固化线型酚醛环氧漆。
混合后参数
| 组份数 | 双组份 |
|---|---|
| 密度 | 1.7 千克/升 (14.2 磅/美制加仑)。 |
| 体积固含量 | 66 ± 2% 。 |
| VOC (出厂值) | 最大值 339.0 克/升 (约 2.8 磅/加仑) (理论计算值)。 |
| 推荐干膜厚度 | 100 - 160 微米 (4.0 - 6.3 密耳) 。 |
| 理论涂布率 | 6.6米²/升用于 100 微米 (265 英尺²/美制加仑用于 4.0 密耳)。 |
4.4米²/升用于 150 微米 (176 英尺²/美制加仑用于 6.0 密耳)。
| 指触干 | 2 小时 |
|---|---|
| 覆涂间隔 | 最短时间: 36 小时。 |
最长时间: 28 天 。
| 储藏有效期 | 基料: 至少 12 月 ,应储存于干燥和阴凉环境。 |
|---|
固化剂: 至少 24 月 ,应储存于干燥和阴凉环境。
满足国际海事组织IMO-MSC.288(87) 有关PSPC原油轮货舱涂层的技术规范:
用做特涂舱/罐的防护涂层。
单个测量点可以在 800 – 900 μm (32.0 – 35.0 mils) 之间。 关键区域是指焊缝、边缘、螺栓、拐角、螺母和难以测量的区域原油轮货油舱的防护涂层体系符合IMO MSC.288(87) 决议的技术规范要求。
调配混合后的熟化时间
| 混合后漆料温度 | 熟化时间 |
| 15℃ (59°F) | 20 分钟 |
| 20℃ (68°F) | 15 分钟 |
| 25℃ (77°F) | 10 分钟 |
| 混合后使用时间 | 4 小时 于 摄氏20℃ (华氏68°F) |
|---|
| 推荐稀释剂 | 稀释剂 91-92 。 |
|---|---|
| 稀释剂用量 | 0 - 10%, 依据所需的漆膜厚度和施工条件而定 |
| 喷嘴孔径 | 2.0 毫米 (约 0.079 英寸) 。 |
| 喷嘴压力 | 0.3 兆帕 (约 3 大气压; 44 磅/英寸²) 。 |
| 推荐稀释剂 | 稀释剂 91-92 。 |
|---|---|
| 稀释剂用量 | 0 - 5%, 依据所需的漆膜厚度和施工条件而定 |
| 喷嘴孔径 | 0.43 – 0.53 毫米 (0.017 – 0.021 英寸) 。 |
| 喷嘴压力 | 15.0 兆帕 (约 150 大气压; 2176 磅/英寸²) |
| 推荐稀释剂 | 稀释剂 91-92 。 |
|---|---|
| 稀释剂用量 | 0 - 5% |
漆膜厚度和理论涂布率
| 干膜厚度 | 理论涂布率 |
| 100 μm (4.0 mils) | 6.6 m²/l (265 ft²/US gal) |
| 150 μm (6.0 mils) | 4.4 m²/l (176 ft²/US gal) |
| 160 μm (6.3 mils) | 4.1 m²/l (168 ft²/US gal) |
| 覆涂用的后道涂层 | 涂装间隔 时间 | 10℃ (50°F) | 15℃ (59°F) | 20℃ (68°F) | 30℃ (86°F) | 40℃ (104°F) |
| 自身覆涂 | 最短覆涂间隔时间 | 60 小时 | 48 小时 | 36 小时 | 24 小时 | 16 小时 |
| 最长覆涂间隔时间 | 28 天 | 21 天 | 10 天 | |||
| 覆涂用的后道涂层 | 涂装间隔 时间 | 10℃ (50°F) | 15℃ (59°F) | 20℃ (68°F) | 30℃ (86°F) | 40℃ (104°F) |
| 自身覆涂 | 最短覆涂间隔时间 | 3 天 | 58 小时 | 45 小时 | 30 小时 | 20 小时 |
| 最长覆涂间隔时间 | 28 天 | 21 天 | 10 天 | |||
用作中间漆的重涂间隔:干膜厚度为100微米(4.0密耳)涂层的覆涂时间
| 覆涂用的后道涂层 | 涂装间隔 时间 | 10℃ (50°F) | 15℃ (59°F) | 20℃ (68°F) | 30℃ (86°F) | 40℃ (104°F) |
| 自身覆涂 | 最短覆涂间隔时间 | 36 小时 | 32 小时 | 24 小时 | 16 小时 | 12 小时 |
| 最长覆涂间隔时间 | 28 天 | 21 天 | 10 天 | |||
| 底材温度 | 在装载没有注释 4, 7 或 11的货物和进行海水压载试验前的涂层最短固化时间。 |
|---|
| 10℃ (50°F) | 14 天 |
| 15℃ (59°F) | 14 天 |
| 20℃ (68°F) | 10 天 |
| 30℃ (86°F) | 7 天 |
| 40℃ (104°F) | 5 天 |
| 混合后漆料温度 | 混合后使用时间 |
| 10℃ (50°F) | 6 小时 |
| 20℃ (68°F) | 4 小时 |
| 30℃ (86°F) | 1.5 小时 |
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