PU420 聚氨酯工程汽车面漆 属聚氨酯漆，作面漆使用。高性能聚氨酯面漆，适用于各种工程机械及工程汽车的涂装用面漆，如混凝土搅拌车、农用车、卡车、挖掘机、收割机、铲车、推土机、吊车等。二罐装，以高羟基含量丙烯酸树脂、耐候颜料及脂肪族异氰酸酯多聚体等制成。本页参数：干膜厚度 50-80 微米、理论涂布率 10.08 平方米/公斤、组份数 双组份。
以上内容整理自原厂说明书与本站参数表；选型、配套与货期请联系我们确认。
| 体积固体份 | 63% |
|---|---|
| 干膜厚度 | 50-80 微米 |
| 理论涂布率 | 10.08 平方米/公斤 |
| VOC | 318.2 克/ 升 |
| 密度/比重 | 1.10-1.25 公斤/ 公升 |
| 组份数 | 双组份 |
| 闪点 | >23℃( 甲组分、乙组分及其混合物) |
| 稀释剂 | OUP 104,建议加入量为3%~5% |
| 混合比 | 甲: 乙 =5:2 ( 重量比) |
二罐装,以高羟基含量丙烯酸树脂、耐候颜料及脂肪族异氰酸酯多聚体等制成。高固体含量,漆面美观,具优良的抗磨损性能,极佳的耐紫外线性能,极佳的保光保色性能,高硬度和强附着力,抗轻度至中度化学物质,耐日用化学品,耐油;高光、半光或哑光。
高性能聚氨酯面漆,适用于各种工程机械及工程汽车的涂装用面漆,如混凝土搅拌车、农用车、卡车、挖掘机、收割机、铲车、推土机、吊车等。
| 体积固体份 | 63% |
|---|---|
| 干膜厚度 | 50-80 微米 |
| 理论涂布率 | 10.08 平方米/ 公斤 ( 以50μm 干膜厚计) |
| 实际涂布率 | 允许适量的损耗 |
| 挥发性有机物含量 | 318.2 克/ 升 |
| 混合比 | 甲: 乙 =5:2 ( 重量比) |
|---|---|
| 无空气喷涂 | 推荐采用:喷嘴口径:0.43-0.49 毫米; 流体压力:≥15.5MPa |
| 刷涂或辊涂 | 推荐使用,但需采用短毛辊筒或软毛刷以减少气泡产生。 |
| 传统喷涂 | 适用,但不推荐使用。 |
| 空气- 无空气混合喷涂 | 推荐采用 |
| 稀释剂 | OUP 104,建议加入量为3%~5%。 |
| 油漆设备清洗剂 | OUP 104 |
| 使用期 | 5℃:6 小时;23℃:4 小时;35℃:2 小时 |
| 干燥时间 | ||||
| 底材温度 | 表干( 分钟) | 实干( 小时) | 覆涂间隔 | |
| 最短 | 最长 | |||
| 5℃ | 45 | 24 | 24 小时 | 5 天 |
| 23℃ | 30 | 12 | 12 小时 | 3 天 |
| 35℃ | 20 | 10 | 10 小时 | 1 天 |
| 贮存 | 干燥、凉爽环境下,远离火源、热源。 |
|---|---|
| 贮存期 | 甲组分:一年;乙组分:六个月 |
| 包装规格 | 甲:5 公斤装于8 公升容器中 乙:2 公斤装于4 公升容器中 |
| 闪点 | >23℃( 甲组分、乙组分及其混合物) |
| 比重 | 1.10-1.25 公斤/ 公升 |
用于涂装已涂底漆或中涂漆的平整表面,需保持表面清洁、干燥、不含油污。前道配套涂料:环氧类、聚氨酯类等底漆或中涂漆,在不饱和聚酯腻子上涂装无障碍。
按规定比例现配现用,在使用期内用完,混合搅拌均匀后,建议静置15-30 分钟后使用。储藏及涂装时,应避免接触水气。
资料以厂商最新版为准，具体以原厂最新 TDS 为准。查看 大阪涂料 OSAKA PU420 聚氨酯工程汽车面漆 原厂 PDF 说明书全文。
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