一种用于装载化学品的舱室涂料，适用于装载各种石油化工产品，如汽油、柴油、煤油及航空油等。二罐装，白色、灰色或粉色。本页参数：干膜厚度 100μm、理论涂布率 4.84 平方米/公斤、组份数 双组份。
以上内容整理自原厂说明书与本站参数表；选型、配套与货期请联系我们确认。
| 体积固体份 | 63% |
|---|---|
| 干膜厚度 | 100μm |
| 理论涂布率 | 4.84 平方米/公斤 |
| VOC | 320 克/ 升 |
| 密度/比重 | 约1.3 公斤/ 公升 |
| 组份数 | 双组份 |
| 稀释剂 | OUP 103,建议加入量为3%~5% |
| 混合比 | 甲: 乙 = 6 : 1 (重量比) |
| 适用期 | 5℃-5 小时;23℃-2.5 小时;35℃-1.5 小时 |
本型号原厂说明书未标注涂层位置与树脂类型，暂未归入上述分类；可按分类浏览同类产品，或联系我们确认配套体系。
二罐装,白色、灰色或粉色。
一种用于装载化学品的舱室涂料,适用于装载各种石油化工产品,如汽油、柴油、煤油及航空油等。
| 体积固体份 | 63% |
|---|---|
| 干膜厚度 | 100μm 相当于158.7μm 湿膜厚度 |
| 理论涂布率 | 4.84 平方米/ 公斤,以100μm 干膜厚计。 |
| 实际涂布率 | 允许适量的损耗 |
| 挥发性有机物含量 | 320 克/ 升 |
| 混合比 | 甲: 乙 = 6 : 1 (重量比) |
|---|---|
| 无空气喷涂 | 推荐采用:喷嘴口径:0.53-0.68 毫米; 流体压力:≥19MPa |
| 刷涂或辊涂 | 仅用于小面积,包括补漆,需要重复涂刷以达到所要求的膜厚。 |
| 传统喷涂 | 适用但不推荐使用。 |
| 稀释剂 | OUP 103,建议加入量为3%~5%。 |
| 油漆设备清洗剂 | OUP 103 |
| 使用期 | 5℃-5 小时;23℃-2.5 小时;35℃-1.5 小时 |
| 干燥时间 | ||||
| 底材温度 | 表干( 小时) | 实干( 小时) | 覆涂间隔 | |
| 最短 | 最长 | |||
| 5℃ | 8 | 48 | 36 小时 | 35 天 |
| 23℃ | 3 | 24 | 16 小时 | 28 天 |
| 35℃ | 1.5 | 16 | 12 小时 | 14 天 |
| 贮存 | 贮存于凉爽及干燥环境之中 |
|---|---|
| 贮存期 | 一年 |
| 包装规格 | 甲:18 公斤装于20 公升容器中 乙:3 公斤装于4 公升容器中 |
| 闪点 | 大于23℃ |
| 比重 | 约1.3 公斤/ 公升 |
请咨询本公司有关舱室内壁涂料涂装详细资料。根据SSPC-SP1用溶剂清洗去除油脂,必要时,清除焊渣、磨平焊缝及尖锐边缘,并喷砂处理至白铁状(SSPC-SP10或ISO 8501:2007 标准Sa2.5 级),在氧化发生前涂装本漆,如果氧化已发生,氧化部分应再次喷砂达到规定标准,涂装前确保表面清洁,在规定的复涂间隔内涂装本漆的下一道漆,有关维修保养事项请洽询本公司。
应向本公司咨询以确认本舱室涂料适用于将装载的货物,该涂料干燥时间和复涂间隔可因不同现场因素而有差别,诸如舱室形状,通风率等。
资料以厂商最新版为准，具体以原厂最新 TDS 为准。查看 大阪涂料 OSAKA EPTANK366 化学品舱室涂料 原厂 PDF 说明书全文。
原厂包装规格与批次交期以实际供货为准，可联系我们按项目核算。
