EPM321 环氧云铁防锈漆/中间漆 属环氧漆，作底漆使用。因此具有较高的封闭性，其耐热性和防腐性良好，能与大多数涂料配套。二罐装，灰色或红褐色，底漆或中涂漆。本页参数：干膜厚度 100 微米、理论涂布率 5.33 平方米/公斤、组份数 双组份。
以上内容整理自原厂说明书与本站参数表；选型、配套与货期请联系我们确认。
| 体积固体份 | 80% |
|---|---|
| 干膜厚度 | 100 微米 |
| 理论涂布率 | 5.33 平方米/公斤 |
| VOC | 173 克/ 升 |
| 密度/比重 | 约1.5 公斤/ 公升 |
| 组份数 | 双组份 |
| 稀释剂 | OUP 103,建议加入量为3%~5% |
| 混合比 | 甲: 乙=10:1(重量比) |
| 适用期 | 23℃-6 小时 |
二罐装,灰色或红褐色,底漆或中涂漆。
可用作防锈底漆,也可作为防锈漆的加涂层,增加封闭性和防腐蚀性能,是一种屏蔽性的材料,含较高颜料体积浓度的γ 态Fe2O3 磷片状颜料,成膜后能平行定向重叠排列,形成类似“鱼鳞片”的搭接结构。因此具有较高的封闭性,其耐热性和防腐性良好,能与大多数涂料配套。
| 体积固体份 | 80% |
|---|---|
| 干膜厚度 | 100 微米相当于125 微米湿膜厚 |
| 理论涂布率 | 5.33 平方米/ 公斤 |
| 实际涂布率 | 允许适量的损耗 |
| 挥发性有机物含量 | 173 克/ 升 |
| 混合比 | 甲: 乙=10:1(重量比) |
|---|---|
| 无空气喷涂 | 推荐采用:喷嘴口径:0.43-0.53 毫米; 流体压力:≥17.6MPa |
| 刷涂或辊涂 | 推荐使用 |
| 传统喷涂 | 适用但不推荐使用。 |
| 稀释剂 | OUP 103,建议加入量为3%~5%。 |
| 油漆设备清洗剂 | OUP 103 |
| 使用期 | 23℃-6 小时 |
| 干燥时间 | ||||
| 底材温度 | 表干( 小时) | 实干( 小时) | 覆涂间隔 | |
| 最短 | 最长 | |||
| 5℃ | 2 | 30 | 30 小时 | 九个月 |
| 23℃ | 1 | 18 | 18 小时 | 九个月 |
| 35℃ | 0.5 | 12 | 12 小时 | 九个月 |
| 贮存 | 贮存于凉爽及干燥环境之中 |
|---|---|
| 贮存期 | 一年 |
| 包装规格 | 甲:25 公斤装于20 公升桶中 乙:2.5 公斤装于4 公升桶中 |
| 闪点 | 混合后23℃ |
| 比重 | 约1.5 公斤/ 公升 |
已涂底漆的表面应该保持清洁、干燥和避免被污染。
建议涂装道数:高压无空气喷涂一道,干膜厚度达100 微米。前道配套涂料:环氧富锌车间底漆、环氧锌粉底漆、环氧铁红车间底漆、无机硅酸锌车间底漆、乙烯磷化底漆等。后道配套涂料:聚氨酯面漆、厚浆型环氧面漆、环氧甲板漆、氯化橡胶面漆、氯磺化聚乙烯防锈漆、醇酸船舱漆、醇酸桅杆漆、醇酸船壳漆、厚膜型环氧沥青漆等。
资料以厂商最新版为准，具体以原厂最新 TDS 为准。查看 大阪涂料 OSAKA EPM321 环氧云铁防锈漆/中间漆 原厂 PDF 说明书全文。
原厂包装规格与批次交期以实际供货为准，可联系我们按项目核算。
