EPF337 冬用型环氧面漆 属环氧漆，作面漆使用。特别适用于货舱、甲板、船壳或压载舱的维修用漆，低表面处理，低温施工和固化，优异的耐磨性、防锈性能和耐化学品溅污。高性能，双组份，冬用型环氧树脂面漆，各色。本页参数：体积固体份 56.5%、干膜厚度 50-80 微米,视表面情况而定、理论涂布率 9.4 平方米/公斤。
以上内容整理自原厂说明书与本站参数表；选型、配套与货期请联系我们确认。
| 体积固体份 | 56.5% |
|---|---|
| 干膜厚度 | 50-80 微米,视表面情况而定 |
| 理论涂布率 | 9.4 平方米/公斤 |
| VOC | 376.7 克/ 升 |
| 密度/比重 | 约1.2 公斤/ 公升 |
| 组份数 | 双组份 |
| 稀释剂 | OUP 103,建议加入量为3%~5% |
| 混合比 | 甲: 乙=5:1(重量比) |
| 适用期 | 5℃-8 小时 |
高性能,双组份,冬用型环氧树脂面漆,各色。
特别适用于货舱、甲板、船壳或压载舱的维修用漆,低表面处理,低温施工和固化,优异的耐磨性、防锈性能和耐化学品溅污。
| 体积固体份 | 56.5% |
|---|---|
| 干膜厚度 | 50-80 微米,视表面情况而定。 |
| 理论涂布率 | 9.4 平方米/ 公斤,干膜厚度以50 微米计。 |
| 实际涂布率 | 允许适量的损耗 |
| 挥发性有机物含量 | 376.7 克/ 升 |
| 混合比 | 甲: 乙=5:1(重量比) |
|---|---|
| 无空气喷涂 | 推荐采用:喷嘴口径:0.43-0.53 毫米; 流体压力:≥15.5MPa |
| 刷涂或辊涂 | 推荐使用 |
| 传统喷涂 | 适用但不推荐使用。 |
| 稀释剂 | OUP 103,建议加入量为3%~5%。 |
| 油漆设备清洗剂 | OUP 103 |
| 使用期 | 5℃-8 小时 |
| 干燥时间 | ||||
| 底材温度 | 表干( 小时) | 实干( 小时) | 覆涂间隔 | |
| 最短 | 最长 | |||
| -15℃ | 10 | 48 | 36 小时 | 60 天 |
| 0℃ | 5 | 36 | 24 小时 | 45 天 |
| 5℃ | 3 | 24 | 16 小时 | 30 天 |
| 10℃ | 2 | 16 | 12 小时 | 21 天 |
| 贮存 | 贮存于凉爽及干燥环境之中 |
|---|---|
| 贮存期 | 一年 |
| 包装规格 | 甲:20 公斤装于20 公升容器中 乙:4 公斤装于4 公升容器中 |
| 闪点 | 大于23℃ |
| 比重 | 约1.2 公斤/ 公升 |
新建物:涂装前喷涂适当的防腐底漆,底漆表面应保持清洁、干燥和无污物,并在规定的复涂间隔时间内复涂。维修:受腐蚀部分应进行表面处理后喷涂适当底漆,整个表面应保持清洁、干燥和无污物,并在规定的复涂间隔时间内复涂本面漆。
本品固化温度可低至-15℃,但低温涂装时应注意表面无冰存在,且底材表面温度至少高于露点温度3℃。
资料以厂商最新版为准，具体以原厂最新 TDS 为准。查看 大阪涂料 OSAKA EPF337 冬用型环氧面漆 原厂 PDF 说明书全文。
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