远洋船防污漆(中高速船)。符合2001 年10 月国际海事组织采用的有关船舶有害防污体系控制的国际条例要求(国际海事组织文件AFS/CONF/26)。本页参数：体积固体份 54 ± 2%、理论涂布率 5.40 ㎡/ℓ(干膜100μm)。
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| 体积固体份 | 54 ± 2% |
|---|---|
| 干膜厚度 | 80μm ~ 150μm |
| 理论涂布率 | 5.40 ㎡/ℓ (干膜100μm) |
| VOC | — |
| 密度/比重 | — |
| 组份数 | — |
| 闪点 | 24℃ |
| 稀释剂 | THINNER 300(稀释重量比:0-5%) |
| 颜色/外观 | 褐色 - BUA003 浅褐色 - BUA017 |
本型号原厂说明书未标注涂层位置与树脂类型，暂未归入上述分类；可按分类浏览同类产品，或联系我们确认配套体系。
本产品为LF-Sea 的升级版,进一步降低了摩擦阻力提升了燃油节省效果,利用仿生学的“滞水 层”专利技术生产出的超低摩擦防污漆能有效减少船只的碳足迹,低摩擦系数的铜甲硅烷基丙 烯酸聚合物确保了长久稳定的防污性能。
本产品可以涂覆在原有防污漆涂层上,和立邦的“Rheo”防锈漆一起结合使用,可以进一步加 强燃油节省效果。
符合2001 年10 月国际海事组织采用的有关船舶有害防污体系控制的国际条例要求(国际海事组 织文件AFS/CONF/26)
远洋船防污漆(中高速船)
| 类型 | 铜甲硅烷基丙烯酸聚合物(不含锡/超低摩擦/水解型/超低 燃油消耗/低二氧化碳排放/高固含量) |
|---|---|
| 颜色 | 褐色 - BUA003 浅褐色 - BUA017 |
| 光泽度 | 半光 |
| 固体含量(体积) | 54 ± 2% (ISO3233:1998) |
| 推荐膜厚 | 干膜: 80μm ~ 150μm |
| 湿膜 | 148μm ~ 278μm |
| 理论涂布率 | 5.40 ㎡/ℓ(干膜100μm) |
| 稀释剂 | THINNER 300(稀释重量比:0-5%) |
| 5℃ | 20℃ | 30℃ | ||
| 干燥参数 | 表干 | 1 小时 | 40 分钟 | 30 分钟 |
| 硬干 | 3 小时 | 1 小时 | 40 分钟 | |
| 涂装间隔 | 最短 | 6 小时 | 4 小时 | 3 小时 |
| (自复涂) | 最长 | ----- | ----- | ----- |
| 浸水前间隔时间 | 18 小时 | 12 小时 | 10 小时 |
| (100μm) | ※参考注意事项4) |
|---|---|
| 闪点 | 24℃ |
无气喷涂 枪嘴大小:0.64 ~ 0.74 mm
| 喷涂扇角 | 45° ~ 54° |
|---|---|
| 出口压力 | 大于150 kg/㎝2 |
仅用于小面积的修补
所有待涂装表面须保持清洁、干燥及无污染杂质无剥落或其它缺陷
| 包装规格 | 16 升(包装可能因产地不同而变化) |
|---|
采取必要的防护措施避免接触到皮肤和眼睛(比如:手套、防护眼镜、面 罩、防护霜等。) 施工和干燥期间要保证有足够的通风循环,确保溶剂挥发的浓度在安全范 围内。
使用前请查阅本产品的材料安全数据表(MSDS)关于健康和安全的信息。
1) 本产品说明书中的内容可能随着我们经验的增加和产品的后续研发 而随时更改 2) 喷涂作业之前和之后,用THINNER 300 来清洗喷涂设备、管路和喷枪。
3) 本产品如果和其它防污漆、任何其它化学品混用,将无法获得“防污 漆的无锡声明” 4) 浸水前的间隔时间受环境条件、通风、漆膜厚度和涂装度数的影响, 实际数据请咨询现场技术服务 5) 将本产品贮存于油漆仓库
资料以厂商最新版为准，具体以原厂最新 TDS 为准。查看 立邦船舶 NIPPON MARINE A-LF-SEA 150 超低摩擦超低燃油消耗防污漆A150 原厂 PDF 说明书全文。
原厂包装规格与批次交期以实际供货为准，可联系我们按项目核算。
