沥青船底防污漆 836 属防污漆。适用于在海水中航行的中小型船舶和码头等作防止海洋附着生物污损船底的防污漆之用。由煤焦沥青和松香等为基料、氧化亚铜为主要防污剂助剂等组成的一种不含有机锡防污剂的经济型船底防污漆。本页参数：体积固体份 60 ± 3%、干膜厚度 50μm、理论涂布率 166 g/m²。
以上内容整理自原厂说明书与本站参数表；选型、配套与货期请联系我们确认。
| 体积固体份 | 60 ± 3% |
|---|---|
| 干膜厚度 | 50μm |
| 理论涂布率 | 166 g/m² |
| VOC | — |
| 密度/比重 | — |
| 组份数 | — |
| 闪点 | 25℃ |
| 稀释剂 | 101 稀释剂 |
| 颜色/外观 | 红灰色,无光 |
由煤焦沥青和松香等为基料、氧化亚铜为主要防污剂助剂等组成的一种
不含有机锡防污剂的经济型船底防污漆。
·能在1-1.5 年内有效地防止藤壶、牡蛎、石灰虫、苔藓虫和藻类等海洋附着生物对船底的污损
·属溶解型防污漆,漆膜中的防污剂在向海水缓慢渗出的同时,防污漆
的漆膜也同时缓慢溶解,以暴露出新的防污剂继续向海水中渗出
·施工方便,可用无气高压喷涂、刷涂或滚涂等不同方法施工
·漆膜厚度符合规定的要求时,可得到有效的防污效果
适用于在海水中航行的中小型船舶和码头等作防止海洋附着生物污损
船底的防污漆之用。
| 外观 | 红灰色,无光。 |
|---|
| 体积固体份 | 60±3%(按GB/T9272 eqv ISO3233:1998 规定测定) |
|---|---|
| 干膜厚度 | 50μm |
| 湿膜厚度 | 83μm |
| 理论用量 | 166g/m² |
| 闪点 | 25℃ |
| 干燥时间 | |||
| 温度 | 5℃ | 20℃ | 30℃ |
| 表干 ≤ | 4h | 2h | 1.5h |
| 实干 ≤ | 36h | 24h | 16h |
| 复涂间隔时间 | |||
| 温度 | 5℃ | 20℃ | 30℃ |
| 最短 | 24h | 16h | 12h |
| 最长 | 5d | 2d | |
防污漆的涂装道数及干膜厚度根据船舶进坞间隔时间的不同而定,涂装
道数或漆膜厚度随维修间隔的增加而增加。建议如下:新船建造 旧船维修
| 进坞间隔时间 | ||
| 每道干膜厚×道数 | ||
| 12 月 | 50μm×2 | |
| 18 月 | 50μm×3 | |
[注]:建议涂装道数是指无气喷涂时的道数。无气喷涂一道的漆膜厚度
相当于刷涂或滚涂的两道至三道。如采用刷涂或滚涂时,只要达
到规定的漆膜厚度即可,涂装道数不受建议道数的限制。
能与L44-82(831)黑棕沥青船底防锈漆或616 氯化橡胶铁红厚浆型防
锈漆等配套使用(与防锈漆的具体配套方法见配套表)。
| 无气喷涂 | |
| 稀释剂 | 101 稀释剂 |
| 稀释量 | 0-5%(以油漆重量计) |
| 喷嘴口径 | 0.4-0.5mm |
| 喷出压力 | 15-30MPa(约150-300kg/cm²) |
| 滚涂/刷涂 | 稀释剂 101 稀释剂 稀释量 0-3%(以油漆重量计) |
|---|---|
| 清洗剂 | 101 稀释剂 |
| 安全措施 | 参见上海开林造漆厂产品安全技术说明书(简称MSDS)。 |
| 包装 | 10L 桶装 19kg |
| 保质期 | 12 个月。 |
| (1)漆膜厚度与理论使用量 | |||
| 干膜厚度(μm) | 50 | 100 | 150 |
| 理论用量(g/m²) | 166 | 332 | 498 |
(2)防锈漆与防污漆的复涂间隔时间
涂装836 防污漆之前,防锈漆体系的最短干燥时间如下表:
| 温度 | 5℃ | 20℃ | 30℃ |
| 沥青系底漆 | 24h | 16h | 12h |
| 氯化橡胶防锈漆 | 24h | 12h | 8h |
| (3)836 防污漆的下水间隔时间 | |||
| 温度 | 5℃ | 20℃ | 30℃ |
| 最短下水时间 | 24h | 16h | 12h |
| 最长下水时间 | 48h | 36h | |
在特殊情况下,可延长下水时间,但一般在夏季不超过2 天,冬季以不
超过4 天为限。(4)航行于淡水的船
航行于淡水区域的船只,或经常往返于海水港和淡水港之间,而海水港
内停泊时间一般不超过4 天的船舶,可以不涂船底防污漆。
资料以厂商最新版为准，具体以原厂最新 TDS 为准。查看 光明开林 KAILIN 沥青船底防污漆(不含锡) 836 原厂 PDF 说明书全文。
原厂包装规格与批次交期以实际供货为准，可联系我们按项目核算。
