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Jotacote HF002 通用耐磨环氧漆HF

选型速览

Jotacote HF002 通用耐磨环氧漆HF 属环氧漆。船舶漆领域: 外部和内部区域,包括船体外壳、上层建筑、甲板、货舱和压载水舱。适用于适当处理的铝、碳钢、镀锌钢、涂装车间底漆的钢和不锈钢底材。本页参数:体积固体份 61 ± 2%、干膜厚度 125-200 微米、理论涂布率 4.9-3.1 平方米/升。同品牌同类可对比:Balloxy HB Light 环氧压载水舱漆、Jota Armour 强力耐磨环氧防滑漆、Jotacote UHB 超强环氧厚浆漆UHB。

以上内容整理自原厂说明书与本站参数表;选型、配套与货期请联系我们确认。

体积固体份61 ± 2%
干膜厚度125-200 微米
理论涂布率4.9-3.1 平方米/升
VOC304 克/升(China)
密度/比重1.3 kg/l
组份数双组份
闪点25 ℃
稀释剂佐敦17号稀释剂
混合比2.5 份 : 1份(体积)

按分类浏览同类型号本型号属于:环氧漆

Jotacote HF002

通用耐磨环氧漆HF (0RQ)

产品描述

这是一种双组份聚胺固化纯环氧涂料。 它是具有快干、含9%的铝粉颜料和耐磨性好等特点的厚浆型产品。 专用于新造船的全年全 部位通用型快干涂料。 在大气环境和浸没环境下可作为底漆、中间漆、面漆或单道涂层系统。 适用于适当处理的铝、碳钢、镀锌 钢、涂装车间底漆的钢和不锈钢底材。 可在表面温度低于0℃时施工。

典型用途

船舶漆领域:

外部和内部区域,包括船体外壳、上层建筑、甲板、货舱和压载水舱。 本品有很好的柔韧性,使其非常适合于原油、化学品和穿 梭油轮中的温度变化。 通过了和一系列车间底漆的PSPC交叉实验测试。 满足客户对铝色颜料的特定需求。

其他

认证和证书

根据 IMO Res.215(82) 认证,适用于压载水舱 PSPC 标准 根据 IMO Res.288(87) 认证,适用于原油舱PSPC 标准 备有其它证书和认证可供索取。

颜色

铝、 铝红色、 浅青铜色

产品数据

性能测试/标准描述
体积固体含量ISO 323361± 2 %
光泽度 (GU 60 °)ISO 2813哑光(0-35)
闪点ISO 3679 方法 125 ℃
密度理论值1.3 kg/l
地区法规测试 标准VOC 值
USCARB(SCM)2020 / SCAQMD rule 1113计算348 克/升
Hong KongAir Pollution Control (VOC) Regulation计算348 克/升
EUEuropean Paint Directive 2004/42/CE计算348 克/升
ChinaGB 30981-2020 Limit of harmful substances of industrial protective coatingsGB/T 23985-2009 8.3304 克/升

所列数据是基于工厂批量生产的产品,因颜色不同会有些许变化。

光泽描述根据佐敦功能涂料的定义

每道涂层的漆膜厚度

典型推荐的规格书范围

干膜厚度125 - 200 微米
湿膜厚度205 - 330 微米
理论涂布率4.9 - 3.1 平方米/升

表面处理

通过推荐的表面处理可以获得包括附着力、耐腐蚀性、耐热性及耐化学性等理想的性能。

表面处理数据总览

表面处理

底材最小推荐的
碳钢St 2 (ISO 8501-1)Sa 2½ (ISO 8501-1)
不锈钢表面应采用非金属磨料、"使用经认可的非金属磨料进行喷砂清理
纤维机械或手工砂纸进行手工或机械打磨,产生一个尖锐有角的粗糙表面。"

以对表面产生出刮擦痕迹。

铝表面应采用非金属磨料、"使用经认可的非金属磨料进行喷砂清理
纤维机械或手工砂纸进行手工或机械打磨,产生一个尖锐有角的粗糙表面。"

以对表面产生出刮擦痕迹。

镀锌钢表面应该是清洁、干燥的且应有合适的粗糙应采用非金属磨料进行扫砂,产生出干净、
度粗糙和均匀的表面。
涂有车间底漆的钢材干燥、清洁、完整的车间底漆对至少70%的面积进行扫砂处理或喷砂至Sa 2 (ISO 8501-1)
已涂装的表面清洁、干燥和完好的可兼容底漆。Sa 2½ (ISO 8501-1)

施工

施工方法

该产品可用以下方式施工

喷涂:使用有气喷涂或无气喷涂。
刷涂:使用合适的刷子。注意要达到特定的干膜厚度。
辊涂:使用合适的辊筒。 注意要达到特定的干膜厚度。

产品混合比(体积)

通用耐磨环氧漆HF组份A2.5 份
通用耐磨环氧漆HF组份B1份

稀释剂/清洗剂

稀释剂佐敦17号稀释剂

在中国,清洗剂必须符合GB 38508-2020的要求

无气喷涂的指导参数

喷嘴孔径 (inch/1000):19-31
喷嘴压力 (最小):150 bar/2100 psi

干燥和固化时间

底材温度-5 ℃0 ℃5 ℃10 ℃23 ℃40 ℃
表(触)干6 小时5 小时4 小时3 小时1 小时30 分钟
可踩踏干燥14 小时10 小时8 小时7 小时5 小时3 小时
干燥后复涂,最短间隔14 小时10 小时8 小时7 小时5 小时3 小时
干燥/固化至可浸没10 天5 天3 天2 天1 天12 小时
干燥/固化至可使用21 天14 天10 天7 天3 天

最大的复涂间隔,请参考此产品的施工指南(AG)。

干燥和固化时间的测定是基于温度和相对湿度,相对湿度低于85%,干膜厚度在平均干膜厚度范围内。

表(触)干用手指轻压而无指印残留或无黏着的状态。
可踩踏干燥在涂层可以允许正常步行而不留下永久足印、痕迹或其它物理损坏的最短时间。

干燥后复涂,最短间隔:可以施工下道涂层的推荐最短时间间隔。

干燥/固化至可浸没:涂料可永久浸没在海水前的最短时间。

干燥/固化至可使用:涂料可永久暴露于特定环境/介质的最短时间。

熟化时间和混合后使用寿命

油漆温度23 ℃
混合后使用寿命2 小时

耐热性能

温度

干燥,大气环境中连续的 120℃峰值 140 ℃
浸没的、 海水50 ℃60 ℃
浸没的、 原油80 ℃90 ℃

耐受峰值温度最长不超过一小时.

以上温度下,保护性能不受影响。但是美观性可能会有影响。

注意,本涂料可以耐受不同的浸没温度,这取决于具体的化学品以及浸没是持续还是间歇的。耐热性受整个涂装体系的影响。如果 和其它涂料配套使用,应确保此体系中的所有涂料有相似的耐热性。

产品相容性

根据使用中不同的实际暴露条件,该产品可与不同的底漆和面漆配套使用。以下是一些参考配套。对于特定配套,请联系佐敦公 司。

前道涂层:无机硅酸锌车间底漆、 环氧、 含锌环氧、 硅酸锌
下道涂层:丙烯酸、 醇酸、 环氧、 聚氨酯、 聚硅氧烷、 乙烯基环氧、 改性环氧、 乙烯基环氧

典型的包装规格

体积容器大小
(升)
通用耐磨环氧漆HF组份A12.520
通用耐磨环氧漆HF组份B55

以上包装规格均是工厂批量生产的典型参考规格,由于各地法规不同,各地包装规格和容量会有不同。

储存

产品必须按照国家规定储存。容器应存放在干燥、阴凉、通风良好的地方,并远离热源和火源。容器必须保持密闭。小心处置。

23 ℃时的保质期

通用耐磨环氧漆HF组份A48个月
通用耐磨环氧漆HF组份B24个月

在有些市场,为适应当地法律规定,标识的保质期可以缩短。以上是最短保质期,之后须经检测以确定质量是否合格。

注意事项

本产品仅供专业人员使用。施工人员和工人需要培训、有经验、有能力和设备根据佐敦的技术文件来正确的混合/搅拌和施涂油 漆。施工人员和工人在使用本产品时需要使用适当的个人防护设备。本指导基于现有的产品知识提供。任何为适应现场情况所做的 更改建议都需先得到负责的佐敦代表批准后方可使用。

健康和安全

请查看容器包装上的安全告示。在通风良好的条件下使用,避免吸入漆雾,避免皮肤接触,如不慎溅到皮肤上应立即用合适的清洁 剂、肥皂和水冲洗。如不慎进入眼睛,应用水充分冲洗并立即就医诊治。

色差

当使用时,主要用作底漆或防污漆的产品在批次与批次间可能有轻微的颜色变化。这类产品和环氧产品用作面漆时,在暴露于阳光 的气候条件下可能有粉化。

面漆的保光保色性取决于颜色的类型,所在环境如温度、紫外线强度等,施工质量,以及产品类型。 联系你当地的佐敦办公室了 解进一步信息。

声明

本说明书中提供的信息完全基于我们在实验室和实践中所获得的认识。佐敦的产品被视为半成品,这样产品的使用通常都是在我们 控制范围之外。所以佐敦只给予产品本身质量的保证。为适应当地的法规,产品可能会适当调整,我们保留不另外通知而修改说明 书的权利。

用户应针对自身的需求及具体应用,咨询佐敦以获得相关产品适用性能的具体指导。

不同语言的版本间如有任何不一致之处,以英语(英国)版为准。

资料以厂商最新版为准,具体以原厂最新 TDS 为准。查看 佐敦 JOTUN Jotacote HF002 通用耐磨环氧漆HF 原厂 PDF 说明书全文。

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采购与资料

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