Intergard 5263 环氧连接漆 属环氧漆。一种用于防锈漆和防污漆或装饰面漆之间的过渡涂料，用以确保在船舶外壳区域上能获得理想的体系附着力及性能。一种双组份、无焦油、环氧连接漆。本页参数：体积固体份 54% ± 2%、干膜厚度 100 微米、理论涂布率 5.4 米²/公升。同品牌同类可对比：Intergard 361 环氧油漆、Intergard 740HS 高固环氧涂料、Interline 9001 双重环氧货油舱涂料。
以上内容整理自原厂说明书与本站参数表；选型、配套与货期请联系我们确认。
| 体积固体份 | 54% ± 2% |
|---|---|
| 干膜厚度 | 100 微米 |
| 理论涂布率 | 5.4 米²/公升 |
| VOC | 445 克/公升(原装涂料) (EPA 方法 24)306 克/千克(… |
| 密度/比重 | — |
| 组份数 | 双组份 |
| 混合比 | 甲组份:乙组份=4:1 (体积比) |
| 颜色/外观 | FJA520-浅黄色, FJA521-浅灰色(参见“体系及配套性”一节) |
| 光泽 | 无光 |
一种双组份、无焦油、环氧连接漆。
一种用于防锈漆和防污漆或装饰面漆之间的过渡涂料,用以确保在船舶外壳区域上能获得理想的体系附着力及性能。
作为含锡防污漆上的封闭涂料。
用于新造船、维修和保养或在航保养。
| 颜色 | FJA520-浅黄色, FJA521-浅灰色(参见“体系及配套性”一节) |
|---|---|
| 面漆/光泽 | 无光 |
| 乙组份(固化剂) | FJA529 |
| 体积固体份 | 54% ±2% (ISO 3233:1998) |
| 混合比例 | 甲组份:乙组份=4:1 (体积比) |
| 标准膜厚 | 100 微米干膜厚 (185 湿膜厚) |
| 理论涂布率 | 在 100 微米干膜厚时理论涂布率为 5.4 米²/公升,允许适当的损耗系数 |
| 施工方法 | 无气喷涂, 刷涂, 辊涂 |
| 闪点 | 甲组份 45℃; 乙组份 21℃; 混合后 38℃ |
| 熟化时间 | 不需要 |
| 干燥资料 | -5℃ | 5℃ | 25℃ | 35℃ |
| 表干 [ISO 9117/3:2010] | 24 小时 | 12 小时 | 6 小时 | 4 小时 |
| 硬干 [ISO 9117-1:2009] | 72 小时 | 24 小时 | 16 小时 | 12 小时 |
| 混合后施工时间 | 12 小时 | 8 小时 | 6 小时 | 4 小时 |
| 复涂数据-见“限定”一节 | 底材温度 |
|---|
| 复涂下列产品时 | -5℃ 最小 | -5℃ 最大 | -5℃ 最小 | 5℃ 最大 | 25℃ 最小 | 25℃ 最大 | 35℃ 最小 | 35℃ 最大 |
| Intercept 8500 LPP | 10 小时 | 14 天 | 6 小时 | 8 天 | 6 小时 | 7 天 | 6 小时 | 7 天 |
| Intergard 5263 | - | 36 小时 | 42 天 | 8 小时 | 28 天 | 5 小时 | 14 天 | |
| Intergard 740 | 72 小时 | 不限 | 36 小时 | 不限 | 8 小时 | 不限 | 5 小时 | 不限 |
| Intersleek 717 | - | 36 小时 | 不限 | 8 小时 | 不限 | 5 小时 | 不限 | |
| Intersmooth 7465Si | 10 小时 | 14 天 | 5 小时 | 8 天 | 3 小时 | 5 天 | 2 小时 | 3 天 |
SPC
| Intersmooth 7475Si | 10 小时 14 天 5 小时 8 天 3 小时 5 天 2 小时 3 天SPC |
|---|---|
| Interthane 990 | 24 小时 不限 12 小时 不限 6 小时 不限 4 小时 不限 |
| Interthane 990E | 24 小时 不限 12 小时 不限 6 小时 不限 4 小时 不限 |
| 挥发性有机化合物 | 445 克/公升(原装涂料) (EPA 方法 24)306 克/千克(原装液体油漆)。欧盟溶剂排放指导 (委员会指导 1999/13/EC)供货时为 379 克/公升 (PG6/23:1997)挥发性有机化合物值是典型值,仅提供用来作为参考。它们可能会随着诸如颜色和常规制造误差之类因素的改变而发生变化。 |
|---|
有关详细情况,请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
有关最适于待保护表面的油漆配套,请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
建议将Intergard 5263 FJA520/FJA521-浅黄色与特定的不含铬酸铅的装饰面漆一起使用,以确保水上部位颜色的统一性。有关特殊建议,请向国际油漆(International Paint)咨询。
Intergard 5263 仅应施工在环氧防锈底漆上,所用底漆取决于船舶区域和施工位置。一般底漆包括:
| Intershield 300 | Intergard 7500 |
|---|---|
| Intershield 803 | Intertuf 262 |
| Intergard 343 | Intertuf 362Intergard 787 |
按照标准的“全球船舶涂料使用规范(Worldwide Marine Specifications)”使用。
待涂的所有表面必须清洁、干燥且无任何污染物。
采用高压淡水冲洗或一般淡水冲洗,以合适为准,并按照 SSPC-SP1 溶剂清理标准除去所有油或油脂、可溶性污染物以及其它外来物质。
Intergard 5263 应始终施工在推荐的底漆涂层体系上。
Intergard 5263 应按照国际油漆 (International Paint) 提供的规范使用。
底漆表面应干燥且无任何污染物(油、油脂、盐等),并在规定的复涂间隔时间内采用 Intergard 5263 进行复涂(请参阅相关的底漆产品说明书)。
有关特殊建议,请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
涂料分装在两个容器中,作为一组供应。使用时应始终按供应的比例整组混合。一组涂料一经混合,则必须在规定的混合后施工时间内使用。
(1)采用动力搅拌器搅拌基料(甲组份)。
(2)混合全部的基料(甲组份)和固化剂(乙组份),并采用动力搅拌器彻底搅拌。
International - GTA220稀释不要超过当地环保法规所允许的范围。
推荐使用喷嘴尺寸 0.46-0.66 毫米 (18-26 thou)喷嘴处的输出流体总压力不低于 176 千克/厘米² (2500磅/平方英寸)
刷涂施工仅建议用于小面积。可能需要多道涂层,以达到规定的膜厚。
辊涂施工仅建议用于小面积。可能需要多道涂层,以达到规定的膜厚。
不要让涂料残留在软管、喷枪或喷涂设备中。采用国际牌清洗剂彻底冲洗所有设备。一组油漆一经混合,不应再行密封,施工中如停顿时间过长,建议重新混合各组份,再开始施工。
所有设备在使用后应立即采用国际牌 清洗剂 进行清洗。在一天的工作过程中定时冲洗喷涂设备是一种良好的工作习惯。清洗次数取决于喷涂数量、温度和使用时间(包括耽搁的时间)。不要超过涂料的混合后施工时间。
所有剩余涂料和空容器应按照当地适宜的规章/法律进行处置。
如果在涂有该产品的金属上进行焊接或火焰切割,会散发灰尘和烟雾,需使用合适的个人防护设备及局部通风排气设施。在北美,按照 ANSI/ASC Z49.1 “焊接和切割中的安全事项”中的指示进行操作。
所有与该产品的施工和使用有关的工作,均应按照国家关于健康、安全和环境保护方面的标准和规定进行。
使用该产品前,应获取、参阅并遵循该产品“材料安全说明书”有关健康和安全方面的信息规定。参阅并遵守“材料安全说明书”和包装容器标牌上的所有预防措施。如果您未完全了解这些告诫和规定,或者不能严格遵守,请勿使用该产品。在该产品的施工和干燥过程中,必须采用合适的通风和防范措施,将溶剂蒸汽浓度控制在安全限定值以内,以防止发生中毒或缺氧的危险。采取保护措施,避免皮肤和眼睛与该产品接触(例如:手套、护目镜、面罩、隔离霜等)。具体安全措施应视施工方法和工作环境而定。
紧急联系电话:美国/加拿大 - 医疗咨询电话 1-800-854-6813欧洲 - 联系电话 (44) 191 4696111。医院及医生诊视电话 (44) 207 6359191其他地区 - 与地区办事处联系
局部修补 - Intertuf 262/Intergard 5263体系可用于局部修补现有环氧、煤焦油环氧、氯化橡胶、乙烯焦油和无焦油乙烯涂层。砂薄搭接区域必须保持在最小范围。请向国际油漆(International Paint)咨询。Intertuf 262/Intergard 5263体系不适用于修补沥青涂料。
升级 - Intertuf 262/Intergard 5263可用于升级现有环氧、煤焦油环氧和氯化橡胶涂料。请向国际油漆(InternationalPaint)咨询。.
不适于升级的底材:- 乙烯焦油、无焦油乙烯、沥青。
复涂数据仅作指导之用,应视当地的气候和环境条件而定。有关特殊建议,请向贵处的国际油漆 (International Paint)代表咨询。 在好天气下施工。待涂表面的温度必须至少高于露点 3℃。除非另有特殊指令,为达到理想施工性能,在混合和施工前,将涂料温度提升到 21-27 ℃之间。未混合的涂料(在盖紧的容器中)应按该产品说明书“贮存”一节中规定的方式进行保护性贮存。此处提及的技术和施工数据之目的,是为制定一个涂料施工程序的总则。测试性能结果来自于受控的实验室环境,国际油漆 (InternationalPaint) 并不声称所公布的测试结果,或任何其它测试,精确代表所有现场环境中所得到的结果。由于施工应用, 环境和设计参数变化很大,所以在进行涂料选择、性能证实或使用时应十分小心谨慎。
在“复涂数据”一节中, 不限 = 'ext'。 请参阅我们的网址中提供的“船舶涂装指导 - 定义和缩写”(Marine Painting Guide -Definitions and Abbreviations)。
| 包装规格 | 甲组份 | 乙组份 | ||
| 体积 | 包装 | 体积 | 包装 | |
| 15 公升 | 12 公升 | 18 公升 | 3 公升 | 3 公升 |
| 包装规格 | 包装重量 |
|---|---|
| 15 公升 | 22.32 千克 |
| 保存期限 | 在 25℃ 时,最短为 12 个月。此后需复查。贮存于干燥遮蔽之处,远离热源及火种。 |
|---|
请向国际油漆 (International Paint) 咨询。
本产品说明书中所提供的资料并非详尽无遗,任何人因任何原因,未首先经我们书面确认而使用本说明书特别推荐以外的任何产品,则自行承担产品对其预期目的适用性这一风险。虽然我们竭力保证我们对产品所提供的所有建议(无论在本说明书中或以其它方式提供的)均正确无误,但我们无法控制底材的质量或状况或影响本产品施工和使用的多种因素。因此,除非我们特地书面同意这种做法,否则我们对于所产生的任何产品性能问题,或因使用产品而导致的损失或损坏在法律允许的最大范围内概不负责。因此,我们拒绝承担一切通过法律或其它方式明示或暗示的保证,包括但不限于对特定目的之可销售性或适用性作出任何暗示性保证。所有供应的产品及提供的技术指导隶属于我们的销售条款和条件。您应获取本文件的副本并仔细阅读。本产品说明书所包含资料将根据经验及我们不断开发产品的政策随时进行修改。在使用产品前,与当地代表联系检查所持产品说明书为最新版本是用户的职责。
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