4010B SEATENDER 7 无锡自抛光防污漆 属防污漆。SEATENDER 7是一种基于特殊合成树脂并含有高含量防污剂的防污涂料，能够提供高效持久的防污性能，从而节省燃料并减少了由于船体污染导致航速减缓所损失的时间。本页参数：体积固体份 56 ± 2% (ISO: 3233)、干膜厚度 35-50 微米、理论涂布率 0.062-0.089 L/m2。同品牌同类可对比：5843A SEAFLO NEO SL 无锡自抛光防污漆、5843H SEAFLO NEO SL Z 无锡自抛光防污漆、5843K SEAFLO NEO 无锡自抛光防污漆。
以上内容整理自原厂说明书与本站参数表；选型、配套与货期请联系我们确认。
| 体积固体份 | 56 ± 2% (ISO: 3233) |
|---|---|
| 干膜厚度 | 35-50 微米 |
| 理论涂布率 | 0.062-0.089 L/m2 |
| VOC | 431 g/L (Method 24) |
| 密度/比重 | 1.71 g/mL (ISO: 2811) |
| 组份数 | 单组分 |
| 闪点 | 24.3℃ |
| 稀释剂 | CR/ACRI THINNER A |
| 颜色/外观 | 红棕色 |
SEATENDER 7是一种基于特殊合成树脂并含有高含量防污剂的防污涂料,能够提供高效持久的防污性能,从而节省燃料并减少了由于船体污染导致航速减缓所损失的时间。
| 类型 | 无锡自抛光防污漆 |
|---|---|
| 用途 | 钢结构船体底部防污漆 |
| 颜色 | 红棕色 |
|---|---|
| 闪点 | 24.3℃ |
| 密度 | 1.71 g/mL (ISO: 2811) |
| 体积固体含量 | 56 ± 2% (ISO: 3233) |
| 有机挥发物含量 | 431 g/L (Method 24) |
| 理论涂布量 | 0.062-0.089 L/m2 |
| 厚度 | 湿膜 63-89 微米 |
| 干膜 | 35-50 微米 |
| 温度 | 5 ℃ | 10 ℃ | 20 ℃ | 30 ℃ | |
| 干燥时间 | 表干 | 45 分钟 | 30 分钟 | 20 分钟 | 15 分钟 |
| 硬干 | 6 小时 | 4.5 小时 | 3 小时 | 2 小时 | |
| 涂装间隔 | 至少 | 15 小时 | 9 小时 | 5 小时 | 4 小时 |
| 至多 | / | / | / | / | |
| 干燥下水时间 | 最快 | 16 小时 | 10 小时 | 6 小时 | 5 小时 |
| 涂装方法 | 无气喷涂、刷涂、辊涂 |
|---|---|
| 天气∶温度 | 最小0℃ |
| 湿度 | 最高 85% RH |
| 用无气喷涂∶粘度 | 80秒(福特杯#4) |
| 枪嘴 | Graco719、721 |
| 油漆输出压 | 11.7-14.7Mpa |
| 喷枪速度 | 60-80 厘米/秒 |
| 稀释剂 | CR/ACRI THINNER A |
| 稀释 | 0-7% 体积比 |
待喷涂表面必须保持洁净,使用电动刷、清洁剂或溶剂擦拭去除表面的锈迹、污垢、油渍或其它外来污染物。
| 前道配套涂料 | SILVAX SQ-K, RAVAX AC-HB等 |
|---|
后道配套涂料∶
| 包装 | 单组分 |
|---|
注: 1 停泊期间该产品的防污性能预期:须考虑该船的运行条件以及停泊的环境条件等参数,比如停泊地点的海生物活性、污染程度和水温。详情请咨询CMP当地办事处。
2 密度、固含量与挥发性有机化合物是在不加入稀释剂条件下的计算值。其值根据不同颜色,生产工艺,和当地的法规等而不同。
资料以厂商最新版为准，具体以原厂最新 TDS 为准。查看 中涂 CMP 4010B SEATENDER 7 无锡自抛光防污漆 原厂 PDF 说明书全文。
原厂包装规格与批次交期以实际供货为准，可联系我们按项目核算。
